苏黎世飞北京：先查甩尾，再决定买哪张
苏黎世飞北京班次少、商务客比例高，直飞票价常年偏高，是甩尾省额比较明显的一条欧洲线。
这条线的经验：瑞士出发的联程有时经法兰克福或维也纳二次中转，下机点要看清是哪个机场。
风险提示
- 不能托运行李，行李会直挂到票面终点。
- 只能单程，往返票放弃一段会连带作废后续。
- 部分航司条款禁止「不坐后续航段」，别用常旅客账号反复操作。
关于这条航线
苏黎世飞北京，为什么适合做甩尾？
苏黎世班次少、商务客多，直飞票价常年偏高，一旦联程延伸段放出低价舱位，省额往往比伦敦、巴黎更可观。缺点是票源少，需要多试几天。
瑞士出发的联程，落地点容易搞混吗？
会。部分联程会经法兰克福或维也纳二次中转，实际落地的国内机场可能不是你以为的那个。下单前把每一段的起降机场都核一遍。
不确定要不要用甩尾？ 先看完全指南 ：行李怎么算、航司条款风险、什么情况不该买。